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当 U23 国足 3-0 完胜越南晋级 U23 亚洲杯决赛,中国球迷热血难凉,因为中国男足即将第二次在大赛决赛对阵日本队! 从亚运会到亚洲杯,从亚青赛到亚少赛,中日在决赛交锋,此前只发生过一次,那就是 2004 年在北京工人体育场举行的亚洲杯决赛。 那是中国男足距离亚洲冠军最近的一次,第 22 分钟,日本凭借定位球由福西崇史首开纪录。但仅仅 9 分钟之后,李明接阎嵩回做一脚精准推射,扳平比分。 {jz:field.toptypename/} 然而第 65 分钟,日本队角球开出,中田浩二在禁区内
两周之内,46条中日航线说停就停,整整一片航班表像被人按了暂停键,旅游圈炸锅,外交圈也跟着一惊。 这不是小打小闹的调班,几乎是“熔断式”的中断。 旅行社的前台小伙子盯着系统发呆,心里咯噔一下,脱口就是一句“这下真有点儿不中”。 他眼前蹦出的念头挺直接:谁更疼? 是中国这边出不了行的游客,还是日本那头靠游客吃饭的一大票商家。 转念一合计,他给同事挤了挤眼睛,压低声音笑道,这一刀往下,怕是日本更“肉疼”。 他不是空口白话,手头就攥着两组关键数据。 今年前三季度,中国内地赴日游客到了748万人次,而
{jz:field.toptypename/} 高市早苗打算在外交方面搞点“有建设性”的作为,效果咋样?只能说她还不够老练,又一次搞砸了吗? 最近,首届日本和中亚五国峰会在东京召开。看看六国会后一起发布的《东京宣言》和相关文件,中亚五国的领导人跑到日本,跟高市早苗的谈判还算顺利,大家敲定了不少合作项目,重点放在“绿色与韧性”、“互联互通”和“人才培养”这三大方向。除此之外,高市政府还提出了具体的投资计划,比如说日本将向哈萨克斯坦投入37亿美元,主要瞄准能源和冶金行业,未来五年,高市方面打算在中
78年前,120万日本侵略军踏入中国大地,肆意践踏,而在他们背后,竟有300万伪军和汉奸紧随其后,为虎作伥、出卖情报、残害同胞,致使这场本就艰难的抗战,又延续了14年,流尽了无数血泪。 现在,中国的GDP已经超过了126万亿元,航母在深海中巡航,高铁遍布全国,有1亿人成功摆脱了贫困,社保的覆盖范围也超过了95%。 网友们在评论区正激烈讨论着“要是战争再次爆发”的话题,这时,一个扎心的问题引发了众人的思考:现在经济这么发达了,那些不知羞耻的叛徒还会成群结队地冒出来吗? 抗战那会儿出现那么多汉奸,
近期中日接连爆发两起核心争端,48小时内围绕钓鱼岛主权和对日两用物项出口管制的博弈持续升级。日本政客的挑衅动作与中国的强硬回应,引发外界对地区局势的高度关注,背后暗藏的政治、战略逻辑值得深度拆解。 {jz:field.toptypename/} 一、48小时两起争端:事件全貌与核心矛盾 1月14日,日本冲绳县石垣市市长中山义隆公开要求日方对钓鱼岛开展“环境变化”登岛调查,还代读了高市早苗的致辞,妄称钓鱼岛是日本“固有领土”。 次日,针对日本要求中国撤回对日两用物项出口管制的叫嚣,中国商务部明确
46条中日航线停飞的事,很多人已经有所耳闻吧。这原本就是根据现实状况做出的调整,可真没想到才过一天,网上就冒出一堆让人摇头的人,最刺眼的就是那些急得不行的所谓“精日”。 他们在社交平台上嚷嚷得像天塌了一样,有的怪航空公司“出尔反尔”,有的随口就扣大帽子,甚至搬出“中国闭关”“阻碍百姓看世界”这样的说法。还有更离谱的,专门写所谓“绕行攻略”,教人走首尔、香港转机去日本,仿佛春节不到日本就活不下去。 {jz:field.toptypename/} 这些人完全把日本政客的挑衅当透明的,把中方早已发布
我这两天刷到航班动态,脑袋嗡的一下——中日之间,未来半个月,46条航线直接清零。 票台还在,退票潮先到,机票从热门线砸到387元都没人接盘。 机场里免税店空空荡荡,导购盯着货架发呆;包车司机在家“养生”,福冈旅行社老板接电话直叹气。 关西这边更惨,运力一口气掉了34%,鲜货没法走空运,被迫改慢吞吞的海路,时间拖长,成本抬高,一片连锁反应。 这不是季节性缩减,这是在对经贸大动脉做“截肢”。 把镜头拉远一点,信号更冷。 第51周,大陆飞日本只剩852班,比第41周被甩近四成,和2019年同期也就回
在辽阔的大海上,你以为只有风声和浪涛声吗? 错了。 有时候,最震耳欲聋的声音,是一种你听不见的电子尖啸,它代表着警告、锁定,以及千钧一发的危险。 最近,西太平洋的上空就回荡着这样的无声呐喊。 我们的辽宁号航母编队,像一座移动的海上堡垒,在国际公认的公海海域进行着例行训练。 这是一场关乎国家安全的“大练兵”,舰载机起降、编队协同防御,每个环节都容不得半点马虎。 我们在这里,光明正大,合理合法。 可偏偏,有人非要来凑这个热闹。 日本的F-15战斗机,从它自己的基地起飞,不远万里跑过来,像一只烦人的
万万没想到,46条中日航线刚全数叫停,就冒出来一堆“妖魔鬼怪” 2025年12月22日那天,民航局扔下一颗实打实的重磅消息:未来两周,也就是从12月23日到明年1月5日,直接让中日之间的46条直飞航线清零。说取消就取消,连带着把原本排好的2195个班次都给掀翻了。 这一波不是机场最闹腾,而是评论区比谁嗓门大。有群人看见这动静坐不住了,一边替还没回家的旅客瞎操心,一边又开始吹起日本各种好处。 整个变动范围一点都不小,这次涉及到了38座城市,两国主力机场一个也没落下。光是国内热门出发地里头的上海、
中国海军的舰艇总吨位数,在2025年超过了三百万吨。 {jz:field.toptypename/} 这个数字本身,可能还不足以让人形成具体的印象。 但如果你知道,光是2025年这一年新增加的量,就抵得上法国海军现役所有舰船加起来的总和,感觉大概会不一样。 吨位是骨骼,技术是肌肉。 福建舰上用的那套电磁弹射系统,和日本那些还需要靠滑跃甲板起降飞机的所谓准航母比起来,中间隔着的技术代差,可能不止一代,是两代。 这不是猜测,是工程现实。 至于055型驱逐舰,它搭载的鹰击-21反舰导弹,设计目标很明
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