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证券时报·数据宝统计,小米集团-W在港交所公告显示,1月13日以每股37.940港元至38.040港元的价格回购400.00万股,回购金额达1.52亿港元。该股当日收盘价37.980港元,下跌1.96%,全天成交额80.31亿港元。 今年以来该股累计进行6次回购,合计回购2455.00万股,累计回购金额9.42亿港元。(数据宝) 小米集团-W回购明细 {jz:field.toptypename/} 日期回购股数(万股)回购最高价(港元)回购最低价(港元)回购金额(万港元)2026.01.134
大和发布研究报告,重申小米集团“买入”评级,并将其12个月目标价从70港元上调至78港元。报告指出,小米IoT业务的高端化策略以及产品线多元化和海外扩展将推动其长期增长。基于物联网前景和盈利能力的改善,大和上调了小米2025至2027年每股盈利预测1%至13%。大和认为,小米物联网业务作为2025至2027年主要盈利驱动力之一,是其人车家三管齐下策略的核心组成部分,但常被市场忽视。随着小米着眼于物联网海外扩展,大和预测其2024至2028年收入年均复合增长率将达30.1%,短期由中国国家补贴计
{jz:field.toptypename/} 一个礼拜过去了,围绕“谁是线上空调第二名”格力和小米依然口水不断,谁也不服谁! 8月27日,小米集团公关部总经理王化在社交平台上转发了格力和小米空调排名争议以及双方产品比较的相关截图,并附了一首“打油诗”:三年新物当旧骸,数据罗盘任调改。刻舟求剑十五载,自家产品认不来。不争朝夕争口水,故步自封倒头栽。莫问前程有何路,快步《走进新时代》! 随后,格力电器市场总监朱磊微博发文隔空回应称,技术比较没问题,但请摆到明面上来,不要阴阳怪气,不要靠转发带节奏
【导读】小米中国区市场部总经理王腾被辞退,本人发文致歉 大家好,关注一下小米深夜的突发事件。 9月8日深夜,根据一封标注时间为2025年9月8日22:15、由小米集团职业道德委员会发出的邮件,小米中国区市场部员工王腾,泄露公司机密信息,且存在利益冲突等严重违规违纪行为。根据《小米集团员工违规违纪行为处理办法》《小米集团诚信廉洁守则》等制度规定,公司决定给予王腾辞退的处分。 根据王腾微博认证信息显示,王腾任小米中国区市场部总经理、REDMI品牌总经理。其职级为21级,为中层管理干部。随后,王腾发
{jz:field.toptypename/} 王腾离开小米的方式不太体面。9月8日,小米集团职业道德委员会公告,指出王腾因泄露公司机密信息,且存在与公司利益相冲突的行为,违反《小米集团员工违规违纪行为处理办法》,对其作出辞退处理。此次小米不仅公开处理结果,更直接点明“泄密”这一原因,将企业对商业机密保护的重视程度推向公众视野。 王腾的职业履历曾充满光环。加入小米9年间,他先后涉足产品、运营、销售、市场四大核心领域,凭借全面的业务能力快速晋升。让他从众多中层管理者中脱颖而出、成为小米“最知名员
9月9日一早,一纸辞退通知掀翻了智能手机及科技圈:小米拿出了罕见的严肃态度,辞退了该公司原中国区市场部总经理、Redmi品牌总经理王腾。 从职级上看,王腾并非小米集团的高层。但从个人热度来看,王腾坐拥百万粉丝,是小米和雷军倾力打造的“网红”,近年来风头正盛,粉丝还为其创建了微博超话。 也有手机厂商高管向《每日经济新闻》记者(以下简称“每经记者”)直言,凭借此前的履历和热度,王腾再找“下家”不是难事。 何以至此? “小米集团职业道德委员会”内部邮件显示,王腾被辞退的原因有二:第一,泄露公司机密信
9月25日晚间,连续多日预热之后,小米正式发布了对标苹果 iPhone 的最新一代手机:小米 17系列。 此前,苹果在秋季新品发布会上推出了全新的 iPhone 17 系列,引发抢购热潮,同时也吸引了同行的关注。为了对标苹果,小米将新品发布会提档到9月底,甚至跨代发布,直接从小米 15 系列“跳”到小米 17 系列,并提出了“全面对标 iPhone”的口号。 小米此次共发布三款手机:小米数字系列的小米 17,主打为小屏用户打造的旗舰手机,全球首发第五代骁龙 8 至尊版,配备 7000mAh 小
2025年10月13日上午9时11分,小米集团董事长雷军在微博转发了小米YU7车主摄影大赛的作品,配文“帕米尔高原非常美。我用小米YU7也拍几张风景”。 此时,距成都天府大道凌晨3时18分发生的小米SU7 Ultra碰撞起火事故,仅过去不足6小时。现场有多人参与救援,4人合力“拳打脚踢”SU7门窗,但车门仍无法打开,车辆严重焚毁,驾驶人员未能脱逃。 从今年3月29日安徽铜陵3人遇难的“爆燃事故”,到10月13日凌晨成都“焚毁悲剧”。198天的时间里,小米汽车接连陷入安全、智能驾驶宣传、产品质量
{jz:field.toptypename/} 针对近期网传“小米汽车SOS 1秒接通,不含排队时间”等相关内容,小米汽车副总裁李肖爽在微博发文称:该内容完全失实,公司从未在发布会上或物料上有过此宣传,系采用AI技术生成、造谣诋毁小米汽车。公司已对该内容进行证据保全,并坚决追究相关责任主体的法律责任。
不久前,邓女士收到了一份道歉信和赔偿金,憋了一年多的“恶气”在那一刻才终于消散。 去年6月,邓女士购得一辆小米SU7。提车后,她在社交平台上分享了多条用车体验视频,却遭到铺天盖地的辱骂、诅咒和造谣。与其选车意见不合的部分网友嘲讽邓女士是被欺骗的“韭菜”,甚至诅咒“迟早出车祸”。不堪其扰的她遂将网暴者告上法庭,并赢得了这起诉讼,利用法律武器“清理”车圈的“乌烟瘴气”。 邓女士评论区。 邓女士的遭遇在当前汽车圈内并不鲜见。从网上辱骂诅咒到向车上扔垃圾、划漆、砸车等,非理性情绪正从线上蔓延至线下,攻
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