近日，多家网约车宣布降低抽成。其中，滴滴出行、T3出行都将最高抽成降低至27%，曹操出行则降低至22.5%。高德打车也表示，将联合网约车平台合作伙伴，支持司机权益保障。 {jz:field.toptypename/} 滴滴出行：今年年底前，将把每笔订单最高抽成上限从29%降至27% 滴滴出行表示，今年年底前，将把每笔订单最高抽成上限从29%降至27%，超出27%的部分将随单返还。虽然目前抽成达到27%以上的订单只占极少数，但希望通过这项无门槛的调整，进一步确保滴滴平台内所有网约车司机都能受益。

从 2017 年创立以来，一直专注于外围区域共享电单车市场的松果出行，正在向更大的城市发起战略转向，以谋求更长远的增长。 从农村包围城市，松果出行跳出自己的舒适区，与美团、哈啰、青桔等行业巨头的展开正面竞争，不仅考验运营能力，更考验资金等各方面的资源储备。 于是，近期其母公司 Pinecone Wisdom Inc. 已正式递交上市申请，谋求港股"共享电单车第一股"。 外围区域之王 中国的短距离共享出行，始于共享单车。早期，共享单车市场 ofo 和摩拜分庭抗礼，在各大城市掀起"橙黄大战"。后来

快科技 1 月 12 日消息，2025 年比亚迪用户年度出行报告发布，用户全年行驶总里程超 4007 亿公里，等效减少碳排放 4329 万吨、相当于种树 7.216 亿棵。 2025 年，比亚迪共销售了超 460 万辆新车，也迎来了第 1500 万辆新能源汽车的下线。 国内用户自驾抵达全国 370 座城市，最远覆盖佳木斯、喀什等"东西南北极"；海外超 110 个国家及地区的用户加入阵营。 智能体验同样亮眼：DiLink 智能座舱的数字钥匙解锁达 57.9 亿次、车机语音唤醒 28.3 亿次，地

文 | 海豚研究 2026 年 1 月 2 日，特斯拉四季度交付数据出炉，结果如市场预期的那样 "惨淡"。受美国 IRA 法案 7500 美元补贴退坡、中国购置税退坡及 "以旧换新" 红利耗尽的双重挤压，其 Q4 交付量仅 41.8 万辆，环比下滑 16%；2025 年全年交付 164 万辆，同比下滑 8.6%，迎来连续第二个财年销量萎缩。 与疲软基本面形成鲜明反差的是特斯拉股价的狂飙突进。自 Robotaxi Day 活动及 FSD V13 版本向公众推送后，公司股价便开启与销量 "大脱钩"